1. 背景
目前备货包裹规则为人工设置比例后，单个包裹按比例占比优选的规则；
市场出现部分运输方式实重或者抛重货物可在之前单价基础上给到部分折扣的形式，比如目前对接全年合约价需要抛率达到1.15以上的产品，无法达到需要补重；
系统上线前的方式是人工复核，耗时且延时
举例：
A货物实重2KG，抛率为0.6（不抛） B货物实重2KG，抛率为4.6（抛货）
A渠道是4倍免抛，价格稍贵一点 B渠道是不免抛，价格稍为便宜一点
按照现有优选逻辑（实际重量）：AB货物都会选倒B渠道（但是实际到了物流商那里，一记抛比A渠道还贵）
按照优化后的逻辑（实际重量和抛率计算）：A货物会走B渠道，B货物会走A渠道
2. 功能设计
1）【物流设置-备库包裹合并发货规则】中，添加添加免抛率范围，添加的位置如图所示；
2）备库订单包裹（新）可拼包规则，更新为以下逻辑
2.1）当系统参数设置-订单发货中，备库订单包裹合并发货选项，勾选上时，在备库订单包裹（新）中显示可拼包页签，否则不显示；
2.2）发货仓库、运输类型、目的国家、亚马逊仓库代码、邮编一致的时候，生成相同可拼ID；
2.3）设置免抛率范围；
2.4）可拼包中，合并后的包裹，如果抛率不在运输方式的免抛率范围内，则对应运输方式不显示；如果所有运输方式免抛率范围均不满足，则显示抛率最接近的，比如A运输方式免抛率范围是0-4，B运输方式为0-1，合包后抛率为4.6，则取运输方式A
2.5）点击“推荐运输方式”时，分配占比不计算抛率不满足被排除的运输方式；
举例：有A（30），B（30），C（30），D（30）四种运输方式，C，D因为抛率不满足被排除，则推荐的时候，C的概率为30 / （30+30）=50%，D的概率为30 / （30+30）=50%
